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Lettmann Biskaya 65 - Expedition Plus DCS, Verkehrsgelb/Himmelblau/Lichtgrau

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Auswahl: Expedition Plus DCS
Farbe: Verkehrsgelb/Himmelblau/Lichtgrau
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Produktinformationen

Biskaya 2.0 - schlankes Seekajak mit integriertem Steuerskeg

Der LETTMANN BISKAYA 65 ist ein sportliches, modernes Seekajak für leichte PaddlerInnen. Im Vergleich zum bisherigen Biskaya bietet die optimierte Version mehr Windstabilität, bessere Surfeigenschaften und ist dabei nach wie vor extrem agil. Erreicht werden diese Eigenschaften durch ein bisschen mehr Kielsprung, mehr S-Schlag sowie die etwas weiter nach hinten versetzte Luke. Der stark abgerundete U-Spant unter dem Sitz gibt dem Seekajak eine hohe Anfangs- und Endstabilität und eine unglaubliche Agilität, wenn es über die Kante gefahren wird. Das Lettmann Kajak überzeugt vor allem auch mit einem überragenden Geradeauslauf, der sich durch das integrierte Steuerskeg beeinflussen lässt.

Der Lettmann Biskaya 2.0 ist eine Sportmaschine und der ultimative Allrounder für Seekajakfahren, Tagestouren oder die Trainingsrunde.

"Der neue Biskaya 65 ist für mich das wendigste und meist verspielte Kajak aus der Lettmann-Flotte. So macht nicht nur die Tour, sondern vor allem auch das Techniktraining im Seekajak noch mehr Spaß" Nadja Zicke, Kajaklehrerin

Den Lettmann Biskaya gibt es auch für größere Paddler: Lettmann Biskaya 75

  • Länge 533 cm
  • Breite 52 cm
  • Gewicht:
    - DCS 25 kg
    - LCS 21 kg
    - VCS 20 kg
  • Cockpitlänge 84 cm
  • Volumen 295 L (vorne 80 L, Cockpit 138 L, hinten 77 L)
  • Tragfähigkeit 125 kg

Hinweis: Die Zahl der Bootsbezeichnung bildet das optimale Fahrergewicht (+/- 10kg) ab - also 55-75 kg beim Biskaya 65.

Lettmann Seekajak Biskaya - Ausstattung

  • Mac 3 Cockpit
  • Ergosteuerbock auf Mittelschiene
  • verstellbarer Comflex-Sitz mit Sitzpolster
  • Rückengurt mit Contourpolster
  • verstellbare Oberschenkelhalter
  • 2 ovale Gummi Deckel
  • 1 rundes Tagesstaufach vor dem Cockpit
  • transparente Schottwände
  • Außennaht aus 20 mm Gewebeband
  • Toggel, Rundumleine, Gepäcknetz und Deckspinne
  • integriertes Steuerskeg
  • drei verschiedene Materialvarianten (DCS, LCS und VCS) erhältlich

DCS Material

Das Diolen-Composite-System (DCS). Die DCS-Bauweise ist eine sehr robuste, und über Jahre ausgereifte Materialkombination für den Allroundeinsatz im Kanusport. Bei diesem Verfahren werden Diolen-, Glasfasern und Sandwichmaterialien in Verbindung mit einem guten Isophtalsäure-Polyesterharz verwendet. Diese Materialkombination besticht durch ihre lange Lebensdauer und eine hohe Bruchfestigkeit.

LCS Material

Das Light-Composite-System (LCS) ist eine ausgereifte Leichtbau-Technologie mit einer guten Haltbarkeit. Die Kombination von Carbon-, Aramidfasern und Sandwichmaterialien variiert je nach Modell und wird mit einem hochwertigen Venylesterharz verarbeitet. Die aus diesem Material gebauten Boote sind leichter zu tragen und zu bewegen. Das geringere Gewicht ermöglicht eine schnellere Beschleunigung des Bootes. Diese Vorzüge sind für Wettkampf- und Tourensportler deutlich zu spüren.

VCS Material

Das einzigartige Vakuum-Composite-System (VCS) ist die Hochleistungstechnologie für ultraleichte und stabile Kajaks. In der Lettmann VCS-Bauweise werden alle Fasermaterialien, wie Carbon, Aramid, Diolen- und Sandwichmaterialien, trocken in die Form eingelegt. Durch das Auslösen eines Vakuums wird die verbliebene Luft aus den Materialien und aus der Form herausgesogen. Durch den Unterdruck in der Form erfolgt die Infiltration der Faser und Sandwichmaterialien mit hochfestem Epoxyharz. Alle Lettmann VCS-Boote werden im Ofen getempert, dadurch erhöht sich die Wärmeformbeständigkeit (TG) des Epoxyharzes. Deshalb unterscheidet sich die Lettmann Vakuum- Infiltrationsbauweise von der herkömmlichen Vakuum-Naßbauweise. Die Vorteile der Vakuum- Infiltrationsbauweise gegenüber der Naßbauweise sind die homogene Harzverteilung in allen Lagen und eine um 30 bis 40% höhere Festigkeit der Boote, bei einer Gewichtsreduktion von 5 bis 10%. Dieses aufwändige VCS-Verfahren ist das Geheimnis der extremen Festigkeit und Leichtigkeit des Bootskörpers. Der Leistungsportler hat dadurch die beste Performance und der Tourensportler freut sich über ein leichtes und extrem schlagfestes Boot. VCS-Boote werden nur vollfarbig angeboten.

Lettmann Kajak - Wunschfarbe

Auf Anfrage kannst du dir dieses Lettmann Kajak in deiner Wunschfarbe bei uns kaufen. Wenn du die Farbkonfiguration deiner Wahl bereits weißt, teile uns deinen Farbwunsch einfach am Ende des Bestellvorgangs in unserem Onlineshop über das Kommentarfeld mit oder schreibe uns eine Nachricht:

  • Farbangabe: Oberschiff / Nahtstrich / Unterschiff
Technische Details
Auswahl
Expedition Plus DCS
Bauart/Material
Laminat
Einsatzgebiet
Seekajak, Touring
Farbe
Verkehrsgelb/Himmelblau/Lichtgrau
Kundenfragen und -antworten
David
Thomas
Helmut


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