JP CruisAir LE 3DS 12'6

sportliches, aufblasbares SUP Board - besonders robust und verwindungssteif

Das JP Australia CRUISAIR LE 3DS 12'6 ist ein schnelles und sehr robustes inflatable SUP. Mit der 3DS-Konstruktion ist das neue CruisAir nochmal um ca. 30% verwindungssteifer als zuvor. Die Cruiser Form spricht vor allem Fortgeschrittene oder motivierte Einsteiger an, die auch mal etwas zügiger SUPen wollen. Die Cruiser Paddleboards sind perfekte SUP-Boards für sportliches Paddeln, Touren und Fitness. Die SUPs von JP sind die richtige Wahl für die Paddler, die ein schnelleres Board ohne Kompromisse beim Komfort suchen. Der harmonische Shape mit einem breiteren Heck und einer schmaleren Outline verbindet Kippstabilität und Geschwindigkeit.

Modell 2021

• inflatable / aufblasbar, Double Layer
• Länge 12'6" / 381 cm
• Breite 31" / 81 cm
• Dicke 6" / 15,2 cm
• Volumen 311 Liter
• Gewicht 10,2 Kg
• inkl. abnehmbarer 9.0" Finne US-Box
• inkl. Pumpe und Transporttasche

Konstruktion des JP Australia aufblasbarem SUP CruisAir

Light Edition (LE)
Wie der Name schon verrät, ist das die leichte Technologie von JP. Gleichzeitig sind die LE Boards immer noch steifer als die meisten Boards der Konkurrenz und trotzdem sehr stabil.
Ein Railband verbindet die oberen und unteren "Pre-Laminated Double Layer" miteinander. Ein zusätzliches PVC Railband stellt sicher, dass ein JP SUP 100% dicht und äußerst haltbar ist. Dank Drop Stitch Technologie bietet ein JP Board eine hohe Steifigkeit.
Die "Pre-Laminated Double Layer" Light Bauweise ist richtungsweisend, wenn es darum geht leichte und leistungsfähige Boards zu konstruieren. Die beiden vorab maschinell laminierten, luftdichten PVC Lagen bilden eine sehr homogene und stabile Außenhülle. Diese Hülle wird wiederum maschinell auf das 500D Polyester Drop Stitch Gewebe auflaminiert. Um keine Abstriche an der Steifheit der Light Edition Boards vornehmen zu müssen, bietet JP Australia diese ausschließlich in einer 6" Version an.
3D-Stringer (3DS)
D3D-STRINGER umgreift Deck, Rail und Unterschiff, wie ein U-Träger, und verbindet diese überaus fest und. Diese Technologie erhöht die Steifigkeit des Boards um ca. 30%. Da die Überlappung im Standbereich nochmals vergrößert wurde ist das Paddelbrett auch noch robuster und verwindungssteifer als zuvor.