Fanatic Ray Air Premium 12'6 Touring

Das Fanatic RAY AIR PREMIUM 12'6 Touring ist ein aufblasbares SUP-Board in hochwertiger Double Layer Technologie. Der Cruiser bietet hervorragende Gleiteigenschaften und ist gemacht um neue Strecken zu erkunden und auf ausgedehnten Touren Gewässer und Küsten zu entdecken. Das ist genau das, was Stand-Up-Paddling so faszinierend macht. Die Premium Version wird in der führenden Double Layer Light-Technologie gefertigt und ist deutlich steifer als ein "billiges" iSUP. Das Ray Air Premium ist ein Cruiser mit hervorragenden Gleiteigenschaften und eignet sich auch für die schnelle Runde nach Feierabend. Geliefert wird das Board im Premium Rucksack mit Rollen sowie gepolsterten Tragegurten plus Hüft- und Brustgurt und der Fanatic Power Pump HP2.

Das Fanatic Touring-SUP gibt es auch als RAY AIR PREMIUM 11.6

• aufblasbares Touring SUP
• Touring Shape mit optimierten Gleiteigenschaften und hervorragender Kippstabilität
• Click Fin System, Ein-und Ausbau in wenigen Sekunden
• integriertes Transport Decknetz
• hochwertige Abschleppöse
• komfortabler Transportgriff
• Mastfuß-Einsatz für Windsurfing Option
• geprägtes Deckpad für sehr guten Halt

• Double Layer Light Technologie
• Volumen 339 l
• Breite 32" / 81.3 cm
• Länge 12'6" / 381 cm
• Dicke 6" / 15 cm
• Gewicht 12,25 Kg
• empf. Paddlergewicht bis 120 Kg
• Finnenbox US Box
• 1x Finne Race Air 20cm
• Mastfußeinsatz
• inkl. Packtasche und Pumpe

DL Light - Double Layer Light Technologie

• extra Verstärkung an den Kanten
• zweite dünne PVC Kantenlage
• erste PVC Kantenlage
• aufwändig geprägtes Footpad
• leichte bedruckte Tarpaulin Lage
• stabile innere Tarpaulin Lage
• V-Drop Stitch Kern

Die Double Layer Light Technologie ist die hochwertigste Bauweise von Fanatic. Diese Technologie bietet eine zweite PVC-Lage, welche direkt mit den Kernlagen um das V-Drop-Stitch Material verbunden ist – dem Herzen aller Fanatic Inflatables. Die zusätzliche dritte Lage an den Rails ist aus komplett gefärbten Material gefertigt und sorgt für außergewöhnliche Haltbarkeit sowie ansprechende Optik. Im Vergleich zur üblichen Double Layer Technologie wird 20-25% Gewicht eingespart, die Steifheit gegenüber herkömmlichen Konstruktionen ist ca. 25-30% optimiert.